HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。GB350用NITRON ナイトロン リヤサスペンション 黒 中古 - メルカリ。NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。NITRON（ナイトロン） 在庫限り TSH24S リアサスペンション ツイン。2cmほどローダウン。。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。ホンダ CT125ハンターカブ　SP武川 スクランブラーマフラー 中古美品。ほぼ新品に近い中古品です。CB400SF NC42 ヤマモトレーシング SPEC-A スリップオンマフラー。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。WRS Ninja400 2018年から2022年以降 フェンダーレスキット付き。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。ホンダ　cb400sf ボルドール　純正　マフラー nc42 後期　新車外し。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。ドゥカティーモンスター821 1200 17-20 MIVVスリップオンマフラー。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。w400マフラー。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ゼファーχ rpm。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。チタンエキパイBEET 中古！ YAMAHA XJR400R 4HM RH02J。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。PCX JF81用 純正テールランプ。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ハーレー　可変式　ロードキング　ジキルアンドハイド。よろしくお願い致します。HONDA ジャイロキャノピー　ta03 ヘッドライト左。